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输送机接连作业,单向作业,载荷改变不大,空载发动,每天两班制作业,运用年数的约束10年。
③型式多样化,变型规划多。摆脱了传统的单一的底座设备办法,增添了空心轴悬挂式、起浮支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位设备面等不同型式,扩展运用规模。
由当量弯矩图可以精确的看出,B点的当量弯矩最大,但该处的直径却较小,故应验算B点强度
轴承端盖选用凸缘式轴承端盖,取 ,其间 为螺钉直径,轴承外径D=85mm,取
式中 为大齿轮端面至箱体内壁间隔,应考虑两个齿轮的宽度差,假定两个齿轮的宽度差为10mm,取小齿轮至箱体内壁的间隔为10mm,则
因带式输送机载荷改变不大、室温作业,电动机的额定功率 只需略大于 即可,查表,取
联轴器用在减速器输出轴与作业机主轴的链接上,所链接轴的转速低,传递的转矩较大,在确保两轴设备精度前提下选用刚性联轴器,选用凸缘联轴器
联轴器公称转矩 ,许用转速 轴孔直径38~45mm,自动端选用Y型轴孔长度L=82mm,从动端选用 型轴孔长度L=60mm。
依据 , 同步转速为 ,查表确认选用B型V带,小带轮基准直径 ,小带轮转速 ,单根一般V带根本额定功率 。
齿轮圆周速度 ,选用油池光滑,圆柱齿轮浸入油的深度约一个齿高,大齿轮的齿顶到油底面的间隔≥30~60mm。挑选油面的高度为40mm。
为了避免光滑油或脂漏出和箱体外杂质、水及尘埃等侵入,减速器在轴的伸出处、箱体的结合面处和轴承盖、窥探孔及放油孔与箱体的结合面处需求密封。轴伸出处的滚子轴承密封设备选用毛毡圈密封,其间第Ⅰ、Ⅱ轴按密封圈密封处直径 和 挑选毛毡圈尺度 和 。
该传动系统由一级带传动和一级齿轮传动组成,为使V带传动的概括尺度不值过大,分配传动比是应确保 ,故取
20世纪70-80时代至现在,世界上减速器技能有了很大的开展,且与新技能革命的开展紧密结合。通用减速器的开展的新趋势如下:
①高水平、高性能。圆柱齿轮遍及选用渗碳淬火、磨齿,承载才能进步4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
②积木式组合规划。根本信息参数选用优先数,尺度标准规整,零件通用性和互换性强,系列简单扩大和花样翻新,利于安排批量生产和降低成本。
当巨细齿轮都是软齿面时,考虑到小齿轮齿根较薄,曲折强度较低,且受载次数比较多,故在挑选资料和热处理时,一般使小齿轮齿面硬度比大齿轮高20 50HBS。所以,
轴承端盖选用凸缘式轴承端盖,取 ,其间 为螺钉直径,轴承外径D=72mm,取
式中 为大齿轮端面至箱体内壁间隔,应考虑两个齿轮的宽度差,假定两个齿轮的宽度差为10mm,取小齿轮至箱体内壁的间隔为10mm,则
依据电动机的作业条件和电动机的转速规模 以及所需电动机的功率 ,查表选用三相异步电动机,型号为Y132S-6,同步转速1000r/min,6极。