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大众网·海报新闻日照5月20日讯(记者 侯彦平见习记者 潘俊宇 付三义)5月20日,日照市委网信办组织并且开展“攻坚在行动 走进山东港口日照港”新媒体采风活动,30余位新媒体记者打卡山东港口日照港石臼港广场、海龙湾、东煤南移、岚南#15泊位,用镜头记录、聚焦山东港口日照港发展中的新亮点、新举措,从新媒体视野看港口变化、凝聚发展共识、聚力改革攻坚。
山东港口日照港于2019年开工建设石臼港广场,用现代与历史的融合铭记建港历史、开创美好未来,全方面展现石臼港选址建港的历史过程,大力弘扬传承“艰苦奋斗、无私奉献、勤俭建港”的建港精神,增强“爱港如家、兴港有责”的使命担当,凝聚加快建设世界一流海洋港口的智慧力量。
2017年,日照市在全国率先实施了首个退岸还海工程—海龙湾生态岸线修复工程,对紧邻灯塔南侧的港口工业岸线进行生态修复整治,被国家海洋局列为典型引领示范项目并获国家财政支持,为全国提供了可复制、可推广的经验和模式,生态效益逐渐显现。如今,站在长堤上,城市海岸风光尽收眼底,为山东“仙境海岸”建设增添了“日照色彩”。
在山东港口日照港石臼港区南作业区,“东煤南移”一期工程已经投产,将煤炭货种搬离置换城市发展空间,将智慧港口与绿色港口建设统筹推进,是港口转变发展方式与经济转型的迫切需求,更是港城深层次地融合发展的使命担当。
“东煤南移”工程于2017年开工,将石臼港区东作业区的煤炭业务转移到远离市区的南作业区来,形成“东煤南移、南散北集”的规划布局,逐步实现港口的生态转型。该工程退港还海,换出了新旧两重天,折射出山东港口日照港实现高水平发展的“关键一招”——港产城融合。
在距离35公里之外的山东港口岚山港区南作业区#15泊位,3台先进的矿石卸船机凭海而立,起落开合;世界上运距最长、综合能力最强的管状带式输送机犹如长桥卧波,轰隆作响。岚南15号泊位于2017年3月开工建设,为矿石专用泊位,可以有效满足腹地产业的需求,优化港口的功能,提高港口的通过能力,适应船舶大型化的发展的新趋势,缓解给山钢和日钢的供料压力,提高港口通过能力。
34年来,山东港口日照港,在城与港的历史交汇中遵循了客观规律,顺应了时代发展,掀开了城港相伴相随,互融互促的发展篇章,海向增航线、扩舱容、拓中转,陆向开班列、建陆港、拓货源。2020年,日照市将港城深层次地融合发展作为“9+3”攻坚行动之一,港城合力,齐头并进,确保港城深层次地融合发展取得扎实进展。今年一季度,山东港口日照港完成货物吞吐量10556 万吨,同比增长4.9%。
初心筑牢使命,攻坚练就担当。作为日照市“十四五”规划的重要组成部分,山东港口日照港正以攻山头、打硬仗的攻坚姿态,抢抓国家扩大内需和消费升级的重大机遇,积极稳妥做好生产安全和防疫工作,服务城市高水平质量的发展,全力续写港城深层次地融合发展新篇章,全面建设“港通四海、陆联八方,口碑天下、辉映全球”的世界一流海洋港口。
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